今年，泰州市公交公司計劃更新202輛新能源公交車，它們的動力源——電池組，全部采購自江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司。
    目前，此批車輛正在陸續(xù)辦理相關(guān)的上牌手續(xù)，據(jù)了解，泰州市公交公司將根據(jù)置換的計劃，一半左右的車輛準(zhǔn)備投放到高港區(qū)，用于更新老舊車輛，剩下的就是對現(xiàn)有的主城區(qū)的老舊車輛，比如33路、37路、168等部分機動車進行更換。

    這批新車的搭載的江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司生產(chǎn)的高能動車鋰電續(xù)航里程達到了230公里，減少了充電次數(shù)，進一步減少了市民在路上等待的時間。外觀正面采用藍白相間的涂裝，側(cè)面則是海鷗圖案，比以前更加美觀，預(yù)計，新車會在7月下旬上路營運。
    從2015年起，搭載春蘭動力電源的公交車就源源不斷地投入到市區(qū)的公交線路上，一直運行良好，完全滿足市民出行需求。2018年1月又投入106輛搭載春蘭動力電源的公交車到市區(qū)公交線路，此次繼續(xù)投入202輛進行公交更新，為廣大市民提供了便利的綠色出行。

    江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司一直注重產(chǎn)學(xué)研合作，圍繞新能源汽車新一代動力電池關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等內(nèi)容，采用項目合作、高層次人才引進、建立校企聯(lián)盟等多種模式，與中科院、清華大學(xué)、上海大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、武漢大學(xué)等大院大所建立了完善、長效的合作機制。同時，充分發(fā)揮博士后科研工作站的作用，引進吉林大學(xué)、北京理工大學(xué)等高等院校博士進站，專題進行電池能量管理系統(tǒng)、鋰離子電池等基礎(chǔ)技術(shù)的研究。經(jīng)過10多年的攻關(guān)，他們完全掌握了動力鋰離子在使用壽命、能量密度、安全性能等方面的關(guān)鍵技術(shù)，多個產(chǎn)品獲國家重點新產(chǎn)品、國家自主創(chuàng)新產(chǎn)品、省高新技術(shù)產(chǎn)品認(rèn)定，并獲得過國家科技進步獎，產(chǎn)品性能已經(jīng)超過國家標(biāo)準(zhǔn)。
     多年來，江蘇春蘭清潔能源研究院有限公司以創(chuàng)新驅(qū)動、轉(zhuǎn)型發(fā)展為動力，致力新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)�；�發(fā)展，目前已完成五期擴產(chǎn)改造，形成了年產(chǎn)鋰離子動力電池20億瓦時以上的生產(chǎn)能力，在生產(chǎn)條件、技術(shù)能力及質(zhì)量保證能力等方面均符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，被列入符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄。目前，裝載春蘭動力電池的公交車已經(jīng)在南到海口北到哈爾濱的全國100多個城市得到應(yīng)用，為美麗中國建設(shè)作出了積極貢獻。
    公司始終堅持以科技創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展，繼續(xù)加大投入力度，進一步擴大產(chǎn)能，全面提升技術(shù)水平，力爭研制生產(chǎn)高科技、高性能的產(chǎn)品，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻。