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春蘭新能源迎來發(fā)展機(jī)遇期
2009/01/23

  日前,大連市第一批采用春蘭DY336-40型高能動(dòng)力鎳氫電池及管理系統(tǒng)的12輛混合動(dòng)力客車,在其15路公交線路上投入了示范運(yùn)行。由于大連的節(jié)能與新能源汽車工程已被國(guó)家列入863專項(xiàng),同時(shí),該市又是科技部重點(diǎn)支持的新能源汽車示范運(yùn)行城市之一,因而此次新能源汽車的上路,標(biāo)志著科技部提出的“十城千輛”計(jì)劃已正式啟動(dòng)。
  所謂“十城千輛”,是指科技部確定從2008年底開始,連續(xù)三年在國(guó)內(nèi)10個(gè)以上有條件的大中城市開展千輛級(jí)新能源汽車的大規(guī)模示范運(yùn)行。目前已經(jīng)確定入選“十城千輛”計(jì)劃的城市是大連、上海、武漢、深圳、重慶五個(gè)城市和長(zhǎng)株潭地區(qū)(長(zhǎng)沙、株州、湘潭城市一體化區(qū)域),北京、天津、杭州為備選。雖然首批啟動(dòng)示范運(yùn)行的城市不足10個(gè),但未來會(huì)逐步推進(jìn),最終示范運(yùn)行城市數(shù)量有可能超過10個(gè)。
  全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼表示,北京奧運(yùn)會(huì)上,國(guó)產(chǎn)的新能源汽車已經(jīng)證明了自己,下一步科技部不僅要推出“十城千輛”的大規(guī)模示范行動(dòng),而且要形成新能源供應(yīng)設(shè)施的規(guī)模市場(chǎng),使我國(guó)到2010年節(jié)能與新能源汽車的規(guī)模達(dá)到1萬輛。
  實(shí)際上,除了“十城千輛”計(jì)劃外,科技部還有一個(gè)“大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化”計(jì)劃,即要求汽車企業(yè)在一定年限內(nèi)達(dá)到年產(chǎn)500輛以上新能源汽車的規(guī)模,爭(zhēng)取經(jīng)過4到5年的時(shí)間,國(guó)家每年汽車產(chǎn)量將有10%是新能源汽車,從而使大批公交汽車和出租汽車得到不斷更新。
  無論是“十城千輛”計(jì)劃,還是“大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化”計(jì)劃,都十分注重發(fā)展混合動(dòng)力,因?yàn)榛旌蟿?dòng)力技術(shù)比較成熟,并且我國(guó)已具備了自主開發(fā)的能力,而混合動(dòng)力在選用電池上,則更青睞于能量高、容量大、無污染,安全性和可靠性以及經(jīng)濟(jì)性都具優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力鎳氫電池。春蘭作為國(guó)內(nèi)最早研發(fā)動(dòng)力鎳氫電池的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),由于已經(jīng)掌握其制造及新能源汽車的配套技術(shù),并形成了產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,因此,不僅成為國(guó)內(nèi)新能源汽車的主要供應(yīng)商,而且相繼入選了科技部“十城千輛”和“大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化”計(jì)劃。
  據(jù)了解,早在2003年12月,裝配春蘭動(dòng)力鎳氫電池及管理系統(tǒng)的城市混合動(dòng)力客車,就已在武漢公交進(jìn)行示范運(yùn)行。2007年,武漢已有25輛采用春蘭動(dòng)力鎳氫電池的客車在公交線路上運(yùn)營(yíng),到目前為止,所有運(yùn)營(yíng)客車質(zhì)量均很穩(wěn)定,排放達(dá)到了預(yù)期效果。
  與此同時(shí),北京、天津、沈陽、長(zhǎng)春、聊城、深圳、寧波、株州等地,采用春蘭高能動(dòng)力鎳氫電池及其管理系統(tǒng)的城市客車,也已投入示范運(yùn)行或商業(yè)運(yùn)營(yíng)。資料顯示,目前應(yīng)用春蘭新能源系統(tǒng)的城市混合動(dòng)力客車數(shù)量已超過100輛,總行駛里程在300萬公里以上。
  值得一提的是,奧運(yùn)期間,共有30多輛裝配春蘭高能動(dòng)力鎳氫電池及管理系統(tǒng)的公交車在北京重要的公交線上運(yùn)行,其中,春蘭與一汽、東風(fēng)合作的22輛12米低地板混合動(dòng)力客車,運(yùn)行在以國(guó)家體育場(chǎng)(鳥巢)、國(guó)家游泳中心(水立方)為中心的奧運(yùn)場(chǎng)館群——北京奧運(yùn)公交1號(hào)專線,乘客主要是各國(guó)官員、新聞?dòng)浾、志愿者和觀光游客等;與中通客車、宇通客車、京華客車合作的121線公交車,與清華大學(xué)合作的燃料電池客車,運(yùn)行在客流量很大的北京金融街等繁華地段。據(jù)統(tǒng)計(jì),在奧運(yùn)會(huì)舉行的17天里,裝有春蘭高能動(dòng)力鎳氫電池組及管理系統(tǒng)的22輛奧運(yùn)專線混合動(dòng)力客車,發(fā)車近3000個(gè)班次,載客約25.6萬人次,且運(yùn)行始終保持良好狀態(tài),受到了社會(huì)各界的普遍好評(píng)。
  據(jù)悉,中央將對(duì)入選“十城千輛”和“大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化”計(jì)劃的相關(guān)企業(yè),給予一定的政策支持和資金支持。這對(duì)已在新能源方面做好充分準(zhǔn)備的春蘭來說,無疑將迎來發(fā)展的機(jī)遇期。     (王小林)


 

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